Švédský vyvážecí přívěs s pohonem kol. V provedení za čtyřkolku, malotraktor, UTV. Uvedená cena je za základní verzi Basic s motorem Honda GX200, ruka 350 cm, řadový rozvaděč, kola 8", v provedení za čtyřkolku. Absolutní novinka od Kranman. Žádná napodobenina, ale pravý originál, vyrobený za použití oceli DOMEX 355.
V roce 2012 byl uveden na trh Kranman T1750, který nahradil Kranman T1700. T1750 se rychle stal velmi oblíbeným modelem našich zákazníků. Nyní, o 13 let později a po více než 1 500 vyrobených kusech T1750, je čas na změnu.
T1750 byl z hlediska kvality velmi flexibilní a plně vyvinutý produkt, což vývo nového modeluj ztěžovalo. Nasloucháním našim uživatelům a prováděním rozsáhlých vlastních testů se nám podařilo dostat do sériové výroby dokonalejšího nástupce modelu T1750.
V souvislosti s uvedením modelu T1850 na trh jsme se rozhodli přejít na 4 výbavové stupně, které usnadňují orientaci ve výběru stroje.
Výkonnější podvozek:
T1850 má stejnou základní konstrukci jako T1750, ale použitím vysokopevnostní oceli v exponovaných oblastech a optimalizací materiálu se nám podařilo přívěs ještě zesílit, aniž by se zvýšila jeho hmotnost.
Delší podvozek:
Zadní část stroje T1850 je nyní o 15 cm delší. To znamená, že lze přepravovat delší náklad a zároveň zachovat přiměřený tlak na tažné zařízení. Delší zadní část také poskytuje prostor pro další pár klanic s držákem. V případě využití této možnosti, je přívěs osazen 4 páry klanic.
Silný pohon:
Model T1850 je vybaven výkonnými hnacími motory pro pohon kol s dvojitými kuličkovými ložisky. Zmodernizovaný hnací systém pohonu kol s ocelovými oscilačními hvězdicemi má větší záběr a má také vylepšenou samočisticí schopnost.
Jeřáb KX30:
Nová hydraulická ruka Kranman KX30 Pro Series nahrazuje model Kranman K30-60. KX30 má novou geometrii, která zaručuje lehčí chod a silnější hydraulické válce zase zajišťují vyšší výkon. Nový rám, pro uložení opěrných nohou, má silnější a pevnější konstrukci pro výsuvné nohy.
Hydraulicky řízená oj:
Řízení oje je velmi ceněnou možností, která umožňuje manipulaci v náročném terénu a také výrazně usnadňuje couvání. Model T1850 je vybaven nově vyvinutým elektrohydraulickým řízením oje.
Podlahová deska u předního štítu:
Vyvinuli jsme ochrannou desku, která se umisťuje za štít. Ta zabraňuje vniknutí nákladu pod čelní štít a výrazně usnadňuje nakládání. Deska také skvěle slouží jako úložná plocha, když je přívěs bez nákladu.
Tlumič výfuku z nerezové oceli:
Hydraulická jednotka s motorem Honda, může být vybavena přídavným tlumičem výfuku z nerezové oceli s bočním vývodem. Sníží se hladina hluku, výfukové plyny jsou odváděny mimo prostor obsluhy stroje a tím se zlepšily pracovní podmínky.
Zde naleznete přehled o nabízené nadstandartní výbavě a doplňcích k tomuto modelu:
Hmotnost podvozku:
|
360 kg
|
Celková délka:
|
3970 - 4570 mm
|
Délka ložné plochy:
|
2410 - 3010 mm
|
Šířka:
|
1420 mm
|
Nosnost:
|
homlogovaná 1850 kg ( technická je podstatně vyšší)
|
Počet klanic:
|
6 - 8
|
Rozměr pneu:
|
22/11-8, nebo 300/65-12
|
Hmotnost ramene:
|
220 kg
|
Dosah ramene:
|
3500 - 4500 mm
|
Průměr drapáku:
|
700 mm
|
Zvedací síla:
|
470 kg
|
Rotátor:
|
nekonečný
|
Maximální tlak:
|
160 bar
|
Maximální průtok oleje:
|
16L/min.
|
typ motoru:
|
Honda GX200 - 270
|